柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像另一个丝毫材料都一样，根据時间的時间，引射器会开始变得疲倦和疲惫值。即便 它们之间是自动控制的，但是引射器内的机械设备结构件也有能够划痕，暂停很正常作业，以至于导致错误。在这个原因下，错误鉴别诊断仪通畅会寻找有提供间题的汽缸。除去划痕或疲倦之上，喷油器有能够会导致错误。常用见的错误之三是喷油器体崩裂。虽然说喷油器体崩裂，但打着机有能够依旧自动运行比较好，只有必须较长時间性能开机。

客人可能会挖掘油尺上的油位回升，为了提前准备到油含有一定然油掺水。当打着机封时，喷油器体上的纹裂一般 会造成的然油从然油压缩空气管和油轨排回邮箱。当漏洞时有发生时，打着机就必须过早回转几段时刻，以便于再次灌洗喷洒机体统。共轨喷洒机体统的平常开启时刻一般 约为三到五秒。这也是共轨泵将然油压差制定到阀值流程的时刻。

在起倾向中，终究会柴油合理安排管压差高达域值，操控器才会初始化喷油器。从而，当喷油器爆裂，柴油在发射软件中向上漏洞时，成了使柴油软件坏点重新加液柴油，和高达点火，所要的域值，开机启动时刻将基本上添加两倍。