PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT都是用英语Pressure压为 Time时长的缩略语，故PT燃料装置又可喻为压为人若长装置，它是跟据燃料泵的导出压为P和PT喷油器的检定时长T的间接协助来控住反复提供的油量的。

  PT气油操作系统由PT气油泵(缩写PT泵)，气油槽开关，浮子油槽开关，气油机油滤清器，喷油器，气油配置歧管及回油歧管等分解成。气油槽开关的座位较高，为在康明斯静音电站机关机时，气油而致私自流到喷油器，从喷油器的喷孔滴出，故在比喷油器较低的座位处拥有浮子油槽开关。浮子油槽开关还促使油面提高固定，可以使PT泵的进液压力提高必须。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①传动齿轮式输油管泵:从柴油车箱会油放出并后加压依据油阀过滤网输送给调节器。②转换器:转换从齿圈式输油管道泵吐出的燃料力，并掌握静音机的电机转速。③节流阀:在不同工作状况下，全自动或自動管控进入到喷油器的气油负荷（量）。④断油阀:断开燃料供求平衡，使柴油发动机机发动机熄火

  因而可预知:PT汽油泵在汽油整体中起供、调压和可控硅调压等做用。即在尽量气压下将汽油供入喷油器；在柴油发动机发动机机电机速比或载荷发生了变时要及时控制喷油气压，以增加喷油量考虑生产变的都要；控制并保持稳定柴油发动机发动机机电机速比。   汽油发动机密度机由PT泵可以确认汽油发动机密度机分配权歧管送去各喷油器，PT泵为低电压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各自装在各缸的气门盖住，对PT泵送混凝土来的汽油发动机密度机确认的计量，并加高电压使其成雾状喷入一氧化碳燃烧窒内，多余的的汽油发动机密度机经回输油管流向汽油发动机密度机箱。喷油器的汽油发动机密度机噴射由配气轴承轴上的有的是个喷油轴承可以确认推杆、叉臂等驱程。PT泵和喷油器重视合作确认汽油发动机密度机压机力和喷油位面积大小的调试。PT泵由曲轴正时齿轴可以确认配气轴承轴正时齿轴驱程，泵富含变速器掌控，其差不多型装用两极变速器(PTG变速器)，只掌控汽油发动机密度机风能发直流直流电机的怠速和是最高的轉速。利用汽油发动机密度机风能发直流直流电机用处的不一样，还可在放有PTG变速器的PT泵上加个装MVS(意为：机械设备可变气门正时轉速)变速器，实际情况上有的是种全过程变速器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //www.eeygg.com/