优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备重新化程度上高，把控好对比繁琐。可控硅调压器把控好用电线路如下图已知 1已知。电磁震动幅度器起倾向钻速感知器3装在飞轮壳上，在飞轮abs齿圈感应开关起倾向起倾向钻速。实行的工作器2装在 PT 泵内，电压变化无常使实行的工作器的轴甩动，为了改别机气的设备问题大问题，在预期的过程中，如果可设施使用，进而有利于震动幅度讲解和工作机组的睡眠状态检测工具与设备问题的诊断。

 

若多次启动时不到功，止住时后将下次会自动启动时，若多次俩次启动时不到功，则止住启动时，设备故障灯亮起。起驱动力平常值业务后，多种多样因素利用J3 墙壁插座输人管控板，由J4 打出多种多样告警装置声音灯无线信号。按J5 的恢复/灯审核开关，能令管控板恢复，与此同时通过多种多样告警装置声音灯测试图片，若所有报替灯都亮，解释一整块告警装置声音管控整体业务平常值。汽车发行为打火后，控速器4 把基电磁能调节器器的联通号与目前有的符合点 (W₂) 相较于较，输送差电容式流走势，使程序电动执行机构2 的轴转，抑制放人激光喷嘴的柴油精准流量，进而修改汽车发行为的速比和马力。当汽车发主观因素在W₂调定的另一速比下比较稳定上班时，调节阶段如表:载荷↑(↓) → (汽车发行为转动速度感测器器3) 汽车发行为汽车发行为转动速度↓(↑) →EFC 调节器4模拟输出电压电流↑(↓) →强制气动执行器2喷油量↑(↓) →汽车发行为汽车发行为转动速度↑(↓) →使汽车发行为汽车发行为转动速度安全在某类定值事业。

2、系统调整

EFC 调节把控器4 的的面版上配有 W₁  -W4 二个电势器，分辨使用于怠速修改、运作速比修改、增益值修改和速比降修改，供体统修改时用。 (1) 怠速的调整。将工作/怠速触点开关置怠速位址，开机启动发起机，调W₁，直至转数为600-650r/min.(2) 时速调准。将电脑运作/怠速打开置电脑运作所在位置，启动打火机负载电脑运作。①W4置同歩执行，调W₂使时速为1  500r/min (即对应着55Hz) 。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (相应 51.5Hz)直到。③W4置5% 电机发动机转速降，调W₂使电机发动机转速为1575r/m in (相匹配52.5Hz) 截止。(3) 增益值修正。起步发起机，加一般在 1/4 的额定额定负载额定负载，比如发起机钻速比忽高忽低定性，则顺时放向缓缓地屋顶风机具有高速旋转W₃，知道钻速比忽高忽低结束，第二再反时针放向缓缓地屋顶风机具有高速旋转W₃，知道钻速比忽高忽低定性结束。(4) 钻速降校准。打着打着机，加額定负荷，调W4，使钻速为1 500r/min 说不定。(5) 程序调准。实行完 (4) 步子准后，卸掉负债，再实行 (2) 步子准; 多加上额定负载电阻负债，实行(4) 步子准，终究会调准到合理临界值止。为了能让实现合理的转动速度，大多数要从复据此最简单的方法二到三遍。

3、故障诊断

1.起因素无法启车 (见表 1)

 

2.起动因迅速机器运行 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.热车机瓦数低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

1台美产310kW 发电量空气能热泵的 CU M M INS 热车机，开机后启驱动力转速不住，过不不一会儿开机电机又自己开机作业，并有打齿表现;连续不断自動开机五次后，热车机时不时歇火。按归零电源开关重在新合拢作业图标 RUN ，重演给出系统故障。

据作业的几乎原理讲解，打火机、管理用电线路、EFC 变速器作业几乎很一切正常的，出现故障出在汽车发电厂机马达组机中点 (N ) 管理无线信号，可能在打火车后，用万用表测 CPU 管理板J2 的3 脚，电流值为0V ，查绞线接很一切正常的。拉开汽车发电厂机马达组机，挖掘中点(N ) 连线脱焊。重焊好试航，作业很一切正常的。

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